Dla utrzymania sprawnych i bezpiecznych podróży pociągiem między Warszawą a Trójmiastem PKP PLK S.A. wykonają regulację torów między Nasielskiem a Działdowem. Prace zostaną zrealizowane ze środków budżetowych PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., a ich zakończenie planowane jest w grudniu br.

Samorząd województwa dolnośląskiego skutecznie walczy z wykluczeniem komunikacyjnym w regionie rewitalizując kolejne nieczynne linie kolejowe. Zakończony został właśnie remont linii z Jeleniej Góry do Karpacza, o czym pisaliśmy wczoraj na Investmap.pl. Pierwsze pociągi ruszą po raz pierwszy po ponad 25 latach już 15 czerwca. To jednak nie koniec ambitnych planów inwestycyjnych, jakie ma Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego. Wkrótce zostaną zrewitalizowane dwie kolejne nieczynne linie kolejowe na Dolnym Śląsku.

PKP PLK S.A. rusza z pracami na kolejowej trasie z Malborka do Elbląga. Do prac, które w efekcie pozwolą na przyśpieszenie pociągów na linii łączącej Pomorze z woj. warmińsko-mazurskim, wykorzystana zostanie specjalistyczna maszyna PUN. Docelowo PKP PLK chce, aby składy pasażerskie mogły pojechać na remontowanym odcinku z prędkością do 160 km/h. Wartość robót wynosi 112,5 mln zł netto (137,5 mln zł brutto) ze środków PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

Znak czasu. Jeden z najstarszych, dużych, w pełni polskich obiektów handlowych w naszym kraju zostanie zlikwidowany i wyburzony. Pierwsze Polskie Centrum Usługowo-Handlowe LAND przy stacji metra "Służew" w rejonie ulic: Wałbrzyskiej, Bacha i KEN w Warszawie zostanie zastąpione zupełnie nową zabudową.

Mszczonów – położony w województwie mazowieckim, na południe od Warszawy – to kolejne, liczące kilka tysięcy mieszkańców miasto, w którym Lidl Polska otwiera swój sklep. Pierwsi klienci będą mogli zrobić zakupy w nowej placówce już w najbliższy czwartek, 11 lipca br., od godz. 6:00. Lidl Polska rozwija sieć sklepów, mając na uwadze troskę o środowisko oraz dbając o łatwy dostęp do produktów dla swoich klientów.

Przebudowa wiaduktów, torów i stacji kolejowych w Katowicach to tylko część największej kolejowej inwestycji w historii woj. śląskiego. Zadanie jest prowadzone przy utrzymanym ruchu pociągów. Jego efektem będzie lepsza komunikacja, zwiększenie liczby składów i nowe przystanki. Prace na linii Będzin – Katowice Piotrowice są dofinansowane z unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”.